印刷電商與“互聯(lián)網(wǎng)+”20
發(fā)表時間:2016-08-19 14:20 國家統(tǒng)計局于7月15日發(fā)布的上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù),對國內(nèi)持續(xù)呈現(xiàn)的經(jīng)濟下行表現(xiàn)而言,應(yīng)該是一個提振。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)GDP增速為7%,其中,二季度GDP同比上漲7%,略好于預(yù)期。分析指出,主要經(jīng)濟指標(biāo)的逐步回暖,離不開一些政策及改革紅利的釋放。例如今年以來,央行三次降息三次降準(zhǔn),國務(wù)院先后出臺“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”11項行動計劃等多項產(chǎn)業(yè)扶持文件,提倡“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”,等等。 除了上述數(shù)據(jù)外,同期公布的另外一組關(guān)于新業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)同樣值得我們深入關(guān)注。網(wǎng)上零售額在過去兩年連續(xù)高增長的基礎(chǔ)之上,今年上半年增長幅度接近40%,至16459億元,占社會消費品零售總額的9.7%;19個行業(yè)中,有16個行業(yè)超過4成以上的消費者通過移動端消費。可見,“互聯(lián)網(wǎng)+消費”的新業(yè)態(tài)已經(jīng)印刻在了中國經(jīng)濟新常態(tài)上。快速崛起的消費新趨勢和新形態(tài)在引發(fā)側(cè)目的同時,不由得讓人心生感慨,互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的革新力、創(chuàng)造力與想象力令人震撼:因由“互聯(lián)網(wǎng)+”,傳統(tǒng)制造、商業(yè)、服務(wù)的行業(yè)邊界被打破,企業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)流程不斷重構(gòu),新的商業(yè)模式層出不窮,新的市場需求不斷激發(fā)。 那么,“互聯(lián)網(wǎng)+”熱浪裹挾下的印刷界,又在發(fā)生怎樣的變化? 風(fēng)起云涌的電商平臺應(yīng)該是變化之一。一方面,有實力又有點想法的印刷企業(yè)或產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè),大都不愿錯過互聯(lián)網(wǎng)化的大好機會。他們中,有的借力資本聯(lián)合、上市融資,抑或通過風(fēng)險投資、股權(quán)眾籌等渠道,“造船”出海,布局電子商務(wù);也有的以參股或者加盟店的形式,“搭船”出海,嘗試電商新途。“電商”兩字于他們而言并非止步于概念,抱持宏愿的他們行動并期待著:將IT基因“輸入”印刷這個傳統(tǒng)行當(dāng),實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與印刷“實業(yè)”的快速對接與融合,最終在這個行業(yè)產(chǎn)生聚變。 另一方面,印刷電商模式越發(fā)多元化,引用一位資深電商人士的說法,“頗有百家爭鳴的趨勢”。概而論之,或有以下幾類:從平臺類型上看,有輕資產(chǎn)純平臺型,亦有線下實體店與線上電商平臺兼?zhèn)湫停粡臉I(yè)務(wù)類別上看,有的主攻印刷器材貿(mào)易,有的專做印刷品生意或更細(xì)分領(lǐng)域;從生意模式上看,有的自食其力單兵作戰(zhàn),有的則開門納客廣結(jié)盟友。當(dāng)然,盟友也要“分級對待”。像長榮健豪就將其盟友歸類為整廠輸出加盟商和線上產(chǎn)品經(jīng)銷商兩大類,類別不同,合作模式亦有差別。 對形形色色的印刷電商來說,如何讓用戶“愛上”在線購買,養(yǎng)成在線“購物”習(xí)慣是需要攻克的現(xiàn)實難關(guān)之一。不過,如果說“流量”的多少關(guān)及電商業(yè)務(wù)推廣成效,那么,隱匿在顯示屏之后的流程或管理系統(tǒng),則關(guān)乎電商模式運營成敗。關(guān)注電商多年的行業(yè)專家呂理哲,在深入研究vistaprint、中國臺灣健豪、中國香港保諾時等被內(nèi)地印刷電商“膜拜”的成功網(wǎng)絡(luò)印刷品牌后,發(fā)現(xiàn)他們都有相同的歷史軌跡:從名片印刷“鍛煉出”一套訂單增加、人手不增加的生意和生產(chǎn)管理系統(tǒng),進而內(nèi)化為其獨有的管理機制。浸潤電商領(lǐng)域數(shù)年的易豐股份董事長羅非結(jié)合親身體驗亦指出,“‘互聯(lián)網(wǎng)+印刷’的本質(zhì)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),印刷電商必須把流程延伸到生產(chǎn)端,通過互聯(lián)網(wǎng)對生產(chǎn)端的徹底改造,極大提高效率降低成本,拿出獨一無二的產(chǎn)品和服務(wù)。如果追著京東等商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)走,將是死路一條”。 換句話說,搭上互聯(lián)網(wǎng)化這趟快車,并非就意味著上了“保險栓”,如果企業(yè)的管理跟不上,一切努力都將付諸流水。不要忘了,少數(shù)企業(yè)的成功建立在相當(dāng)數(shù)量企業(yè)死亡的基礎(chǔ)上。 |
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